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國(guó)際物流
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評(píng)論
墨西哥鐵路貨運(yùn)的實(shí)操現(xiàn)實(shí):滯留不在海上,而在編組站里
鐵路貨運(yùn)(KCSM)丟箱?如何通過(guò)OEA認(rèn)證鎖定倉(cāng)位并降低查驗(yàn)率墨西哥鐵路貨運(yùn)的實(shí)操現(xiàn)實(shí):滯留不在海上,而在編組站里一、先說(shuō)清楚:KCSM的'丟箱'到底是什么客戶(hù)打電話(huà)來(lái)說(shuō)'箱子丟了'——99%的情況...
# 墨西哥清關(guān)
# 曼薩尼約港擁堵
# NOM認(rèn)證
鑫漢物流
4天前
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墨西哥清關(guān)總被扣?揭秘本地老牌貨代如何做到98%高通關(guān)率!
做墨西哥市場(chǎng)的外貿(mào)人和跨境電商賣(mài)家,最常掛在嘴邊的一句話(huà)就是:“貨出中國(guó)容易,進(jìn)墨西哥太難?!碧貏e是最近兩年,不少客戶(hù)向我們吐槽:明明按照常規(guī)流程走的貨,到了曼薩尼約(Manzanillo)...
# 墨西哥清關(guān)
# #墨西哥RFC稅號(hào)
# #墨西哥FBA入倉(cāng)
鑫漢物流
9天前
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2.3W+
還在為19%的進(jìn)口稅頭疼?墨西哥雙清包稅到門(mén),為您節(jié)省30%成本
“這票貨要是正常繳稅,這單生意就白做了?!边@是在對(duì)接墨西哥客戶(hù)時(shí),我聽(tīng)到最多的一句話(huà)。很多工廠(chǎng)和貿(mào)易商在核算墨西哥物流成本時(shí),只盯著海運(yùn)費(fèi)和拖車(chē)費(fèi),往往忽略了那個(gè)令人窒息的“19%”...
# 墨西哥清關(guān)
# #墨西哥RFC稅號(hào)
# #墨西哥FBA入倉(cāng)
鑫漢物流
9天前
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特種柜找莊家:用二十年沉淀的“硬功夫”,接住你每一票“不常規(guī)”的貨
特種柜找莊家:用二十年沉淀的“硬功夫”,接住你每一票“不常規(guī)”的貨 做外貿(mào)的朋友都懂,普貨走海運(yùn),像寄快遞,填個(gè)單、付個(gè)費(fèi),剩下的交給船公司就行;可一旦碰上特種柜,畫(huà)風(fēng)瞬間就變了—...
# 危險(xiǎn)品海運(yùn)
# 開(kāi)頂柜OT
# 框架柜FR
鑫漢物流
1個(gè)月前
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超尺寸/超重貨海運(yùn)全紀(jì)實(shí):從車(chē)間到泊位,我們?nèi)绾斡谩昂撩准?jí)”操作接住你的“不可能”?
超尺寸/超重貨海運(yùn)全紀(jì)實(shí):從車(chē)間到泊位,我們?nèi)绾斡谩昂撩准?jí)”操作接住你的“不可能”? 做外貿(mào)的人常說(shuō):“普貨走的是流程,特種貨走的是命?!?去年秋天,山東某重工企業(yè)的一臺(tái)直徑4.8米、長(zhǎng)...
# 危險(xiǎn)品海運(yùn)
# 開(kāi)頂柜OT
# 框架柜FR
鑫漢物流
1個(gè)月前
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東南亞與歐美線(xiàn)特種柜的“破局之道”:在紅海與擁堵中,如何為你守住艙位與運(yùn)價(jià)?
東南亞與歐美線(xiàn)特種柜的“破局之道”:在紅海與擁堵中,如何為你守住艙位與運(yùn)價(jià)? 做特種柜海運(yùn)的人,今年聚在一起聊天,開(kāi)頭第一句往往是:“這行情,太難了。” 紅海危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,蘇伊士運(yùn)河...
# 危險(xiǎn)品海運(yùn)
# 開(kāi)頂柜OT
# 框架柜FR
鑫漢物流
1個(gè)月前
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危險(xiǎn)品與溫控柜海運(yùn):在“紅線(xiàn)”邊緣,我們?nèi)绾斡脤?zhuān)業(yè)為你守住合規(guī)與安全?
危險(xiǎn)品與溫控柜海運(yùn):在“紅線(xiàn)”邊緣,我們?nèi)绾斡脤?zhuān)業(yè)為你守住合規(guī)與安全? 做外貿(mào)的人都知道,普通貨物海運(yùn)是“走流程”,但危險(xiǎn)品(DG)和冷藏特種柜的海運(yùn),是“走鋼絲”。 去年冬天,上海某...
# 危險(xiǎn)品海運(yùn)
# 開(kāi)頂柜OT
# 框架柜FR
鑫漢物流
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承接大型工程項(xiàng)目貨:我們不只運(yùn)貨,更是你項(xiàng)目落地的“物流總工程師”
在大型工程項(xiàng)目的世界里,物流從來(lái)不是配角,而是決定項(xiàng)目盈虧的生命線(xiàn)。 去年初,我們接到一通來(lái)自山東某央企海外事業(yè)部的緊急求助電話(huà)。電話(huà)那頭的聲音透著焦慮:“我們?cè)谥衼喌乃鄰S(chǎng)EPC項(xiàng)目...
# 危險(xiǎn)品海運(yùn)
# 開(kāi)頂柜OT
# 框架柜FR
鑫漢物流
1個(gè)月前
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特種柜運(yùn)輸:20年莊家直控綁扎加固團(tuán)隊(duì),超尺寸/超重貨全流程承保!
做特種柜運(yùn)輸?shù)娜硕贾?,這個(gè)行業(yè)的“坑”,往往不在海上,而在裝貨的那一刻。 去年冬天,我們接到一個(gè)江蘇客戶(hù)的緊急求助。他們有一臺(tái)長(zhǎng)14.8米、重46噸的大型注塑機(jī)要出口到越南。前兩家居間...
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# 框架柜FR
鑫漢物流
1個(gè)月前
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急貨救星:歐美/東南亞線(xiàn)特種柜當(dāng)天放艙,我們專(zhuān)治各種“出海哮喘”
做外貿(mào)和物流的都懂一個(gè)痛: 普貨等的起,急貨等不起。 上周五晚上10點(diǎn),我的微信突然彈出一段60秒的語(yǔ)音,點(diǎn)開(kāi)是蘇州一家機(jī)械廠(chǎng)老板近乎破音的聲音:“元寶!救命!我這有一臺(tái)急著補(bǔ)位的印刷機(jī)...
# 危險(xiǎn)品海運(yùn)
# 開(kāi)頂柜OT
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鑫漢物流
1個(gè)月前
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